当每一位开发者都平等便捷地获得自动驾驶的能力和资源，自动驾驶时代必将全面到来。7月4日，百度AI开发者大会(Baidu Create 2018)上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏宣布全球首款L4级量产自动驾驶巴士阿波龙的量产下线， Apollo3.0也重磅发布，解锁量产园区自动驾驶，全面开启量产新时代。当天下午，智能驾驶分论坛深入解读了此次重大升级，给挤爆现场的开发者们献上一堂干货满满的“Apollo3.0从入门到精通”，借助自主泊车、自动接驳巴士、无人作业小车三套面向量产的自动驾驶解决方案及面向量产的完整人工智能车联网系统解决方案——小度车载OS，每一位开发者都能打造属于自己的智能驾驶汽车。论坛还揭秘了百度与比亚迪共同打造的开放车辆认证平台、《Apollo Pilot安全报告》等重点。

(百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏与7000多位与会者共同见证了全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”的量产下线)

分论坛上，Apollo宣布生态合作伙伴规模达到116家，新增捷豹路虎、法雷奥、拜腾、伟创力、ADI、苏宁物流、耐威科技、大道用车、Leopard Imaging、理工雷科、酷哇科技、青岛托尔泰克、海航量子智能、狮桥运力、Innovusion、金瑞麒等16家合作伙伴，成为全球规模最大的自动驾驶生态。百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示，“Apollo3.0的发布标志着自动驾驶迈入量产新时代，我们坚信安全决定自动驾驶量产的真正速度，Apollo将始终坚持面向量产，安全第一，携手生态合作伙伴稳步推进传统汽车到智能汽车的全面进化。”

(百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇)

从Apollo1.0到Apollo3.0，Apollo不断成长、持续赋能开发者。Apollo平台研发负责人王京傲介绍，过去一年，Apollo开放平台迭代4次，开源22万行代码，获得1万多开发者推荐，使用Apollo的开发者遍布五大洲，合作伙伴达到116家，并达成超过90个产品研发合作。为了满足更多开发者的需求，Apollo3.0在架构、能力、平台、方案上进行了全方位更新，在原有开放架构基础上新增了量产解决方案，并针对量产全面升级七大能力。同时，车辆参考平台升级为车辆认证平台，百度宣布将与比亚迪联合打造开放车辆认证平台，全球最大的智能驾驶软件平台和唯一汽车硬件开放平台的强强联合，将为行业提供全方位的、全面化的、软硬结合的智能汽车开发环境。此外，王京傲还宣布，由百度团队与硅谷前沿科技教育平台优达学城 (Udacity) 携手打造的 “Apollo 自动驾驶入门” 课程已正式上线，面向全球免费开放。

(Apollo平台研发负责人王京傲)

在硬件层面，Apollo开放平台的硬件参考平台也升级为硬件开发平台，并首次发布了Apollo传感器单元，据百度智能驾驶事业群硬件总监Helen Pan介绍，Apollo传感器单元可以使多种产品在Apollo平台上即插即用。升级后的硬件开发平台还添加底层软件抽象层，将无缝衔接上层软件和设备驱动，加速技术创新。此外，Apollo平台新接入了15家硬件合作伙伴，满足开发者不同层次需求的同时也为国内外厂商提供了商机。