导语：科达定制了一套以大数据应用为核心的精准打击解决方案，搭建3大基础平台、开发7大应用平台、落地20+种打击业务。

2018年1月24日，全国公安厅局长会议在京召开。会议提出，充分运用大数据技术，加快对传统侦查打击手段的智能化改造，着力构建以数据为关键要素的数字侦查打击模式，实现对各类违法犯罪活动的精准打击。

在此背景下，科达定制了一套以大数据应用为核心的精准打击解决方案，搭建3大基础平台、开发7大应用平台、落地20+种打击业务，为公安交警进行研判分析、精准打击、警务服务等业务提供第一手决策依据，实现信息资源的高度共享和更多大数据应用服务。

3大基础平台

通过云存储、云计算、深度学习技术，将电警、卡口、汽车电子标识、人像、地理信息等数据汇聚，进行存储、分析、研判，构建出一个功能完备、灵活扩展、高效智能、安全可靠的基础支撑平台。

7大应用平台

基于KGIS+超级地图，实现人像大数据、车辆大数据、结构化分析数据可视化，服务图像综合应用、交通大数据集成管控与扁平化指挥。

20+种打击业务

基于海量感知数据的智能挖掘与应用，实现基于车驾管数据的违法分析，制定大数据精准打击模型，通过数据模型定位交通参与者中的隐患，提前感知风险，明确源头管理的重点，为交通执法管理提供数据支撑。

目前，科达精准打击解决方案已先后在苏州、三亚等地部署应用，并协助当地公安交警取得了一系列实战成果。

夜间禁行与重点车辆监管

胶东半岛港口密集，物流发达，重型货车、危化品车辆、客运车辆穿梭不息。2018年，当地交警应用科达精准打击解决方案，在5个月时间内，正确研判车辆轨迹1924辆。

● 违反禁限行规定上路的危化品车辆256辆，违反禁限行规定上路的客运车辆35辆

● 超载车辆176辆

● 未年检车辆931辆

● 套牌车辆47辆、假牌车辆48辆

● 夜间禁行车辆由原先日均10辆以上，逐月递减为4月日均7辆、5月日均5.1辆、6月日均4.2辆

不系安全带、开车打电话专项整治

苏州交警应用科达精准打击解决方案，专项整治驾驶人不系安全带与开车玩手机行为，取得成绩引发了全国范围内的现象级关注。