如今，随着汽车产能的提高，汽车也由高档奢侈品转向家庭生活必需品，走进了千家万户，我国的汽车消费崛起于千禧年后，历经城市家庭消费、汽车下乡两波浪潮，如今来到了低谷。根据中汽协的数据，去年汽车销量28年来首次同比下降，下滑2.8%。生产端的过剩产能与消费端的乏力形成了难以调和的矛盾，普通汽车金融就在这种背景下诞生了。

相比美国，虽然我国汽车金融进步较晚，但经过几十年的蓬勃发展，日趋成熟的汽车金融也为中国汽车市场注入了新的活力。据统计，中国汽车金融渗透率不足20%，面对这片潜力无限的蓝海，银行、车企、甚至第三方机构都开始将目光聚焦，纷纷入局。

而作为二手车行业龙头的优信也跟随趋势，无疑是看中了这其中的红利。优信也凭借着融资租赁这一打法，以及与淘宝的战略合作，取得了不错的成效。最新的数据显示，优信2018年12月总营收超4亿元，单月整体成交量超过了10万辆，同比增长44%，其中全国购单月成交量破1万辆，同比增长超过75%，整体上已实现单月盈利。

P摩根发布的报告显示，其预计优信将在2019年中实现盈亏平衡，于2019年第四季度实现盈利。同时在第一时间更新了对优信的评级，从"中性"上调至"增持"，传达了专业机构对优信良好发展前景的认可。在2019年，优信将进一步升级融资租赁这一金融产品，以更好的优化流程、审批速度和车辆交付等各方面体验，让消费者享受更灵活的金融产品服务。

在当前的优信页面上，“分期购”、“新车一成购”是两个重要的入口，它们也是当前优信提供的主要金融产品，即融资租赁产品。

从优信的全国购数据来看，跨区域交易的比例在不断增加，虽然仍然有77%左右的车源集中在一二线城市，但是越来越多的正在流向三四五六线市场。

其官网显示，一辆2014、1.5L手动款的东风分光330，价格在3.17万元，通过“一成购”可以首付3000元、月供仅744元（48期）购得——曾有评论称，“优信二手车一成购”使得汽车购买进入5000元以下时代。

对很多经济能力较弱的购车者来说，“一成购”这样的融资租赁让他们能够以低首付的价格买到心中合适的车型，降低了购车门槛。在融资租赁的助推下，以年轻、低线市场人群所推动的新一轮汽车消费浪潮已经到来。

如今优信凭借着创新的服务和产品，已经成为二手车市场的佼佼者，可以预见，在未来，优信将继续深耕这一领域，不仅可以为消费者带来便利，也有助于优信获得更长远的发展。