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极飞无人机“成人礼”:不仅仅送快递
发表时间:2014年9月29日 07:02 来源:新浪网 责任编辑:麒麟

[创业ID]

创始人:彭斌、JustinGong、易丙洪等

创业地点:广州

创业时间:2007年

公司名称:广州极飞电子科技有限公司

商业模式:进行无人机技术研发,与B端客户进行定制合作为主

融资情况:日前宣布获得成为资本的2000万美元A轮融资

创业秀

极飞走的是“先有技术、后找市场”的路径。通过牵手海外B端客户找到技术和市场的对接点,目前正在与知名物流公司合作,瞄准无人机物流领域。

联合创始人Justin G ong对南都记者介绍:“无人机快递其实并不仅仅是送货,而极飞更重要是为快递公司提供一整套解决方案,包括管理、调度、落地接洽等整套商业模式。”日前,极飞宣布获得成为资本的2000万美元A轮融资。

瞄准B端无人机

最初极飞并非做无人机的。极客彭斌2007年打算带着几个同是极客的朋友一起做点“有意义的事”。当时涉足的领域便是家用机器人,诸如扫地、吸尘机器人。极客的世界相对简单,最初并未考虑太多市场,标准只有一个,用彭斌的话“好玩、有意义就可以了”。

不过在研发过程中,彭斌发现,这个领域在当时比较难形成产业链。联合创始人JustinG ong告诉南都记者:“包括供应商都非常难找,市场切入点不够聚焦,消费者的购买力也不成熟。”

创业团队当时就希望找到“切口小”同时“又能做点有意义”的事。此时,彭斌发现,机器人产业的春天最早到来的应该是“无人机”这一领域。于是大概在2011年的时候已经专注在无人机这一领域。

不过,此时并不是极飞第一次接触无人机。Justin G ong介绍,其实早在2008年这些极客们便开始尝试做多旋翼飞机。他对南都记者说:“那时候的产品针对的是玩家论坛,在论坛上积累了不少粉丝。”

不过当时市场上对无人机大多持质疑态度。2011年,包括大疆等无人机公司的进入市场,让更多的人看到了无人机对市场对接的可能性。Justin G ong说:“其实大疆的市场定位很讨巧,一开始就抓住了市场的切入点,在玩具和模型之间的一种产品,相比玩具复杂,相比模型简单。吸引了不少的普通大众,一定程度上也帮助培育了市场。”

不过对于C端市场,极飞有不同的侧重点。Justin Gong介绍:“极飞的产品是一个套装,要自己动手组装,注重的是整个创造的过程。”但C端并非极飞的业务重心,极飞更看重B端市场。

“海外搜救”赢回订单

关于B端市场,还有一段小故事。

Justin Gong向南都记者回忆:“去年年初在澳大利亚,天还没黑,我接到电话说有一个小孩在森林里走丢了,已经找了四五个小时了。当时我们的飞机还是验证机,我就想是否可以试下。于是打开红外线起飞,过了十几分钟就在森林里找到一个红点热源,这样非常方便地找到了小孩。”

这样的经历,给极飞不仅带来了推向市场的信心,也直接带来了大客户。接着,极飞开始跟澳洲政府展开了合作,包括无人机空中搜救等业务。其中主要是与军警部队和医院的医疗系统进行对接。

据Justin G ong介绍:“目前,在澳洲已经有3000多公里的海岸线在用我们的无人飞机进行巡逻,是和澳大利亚海岸巡逻队合作。另外还有一个客户是和新南威尔士州的警察搜救部队,我们还为他们开发了一款飞机,日夜全天候下雨天都可以开的一架飞机。”

而跟B端进行合作的同时,极飞又找到了新的市场需求,比如航拍的专业市场。对此,Justin G ong称:“我们可以针对航拍的需求为B端客户开发产品,而不是做一款产品适用于普罗大众。”

发力物流

在跟上述B端进行合作时,物流是极飞下一个瞄准的领域。

日前,亚马逊推出Prim e A ir无人机物流计划,已经进入了第九代产品研发阶段,同时Google收购了无人机公司T itan A erospace,最近正在开展名为“ProjectW ing”的项目。不过在Justin Gong看来:“介入物流领域,尽量去解决实际问题,而非噱头。”

Justin G ong向南都记者透露,极飞已经和国际一某知名物流快递公司进行深度合作。合作模式暂时仍不方便透露,但他说:“我们在快递这一块想得更远,它不只是飞机把货物运送到一个站点,而是一整套流程,是一个商业模式,包括如何管理、调度飞机,如何解决飞机充电问题、如何吊装,到地后如何接洽等一整套问题,我们都给快递公司打包了一个方案。”

解决了运营的模式问题,虽然提高了无人机快递的可行性,但是法律政策仍是无人机领域目前的空白区域。对此,Justin Gong认为:“某一产业产生后,相关的法律政策才开始制定完善,这其中必然有一个周期。以C端客户为主的无人机企业必须要考虑到这个问题,但是极飞以B端客户为主,属于商业运作,所以一定是在研发的同时就在与政府沟通相关的法律法规。并且我们也已经和民航还有保险公司进行了对接,我们正在建立自己的体系。”据他介绍:“极飞目前每天有500架无人机在深圳和惠州的上空进行快递工作,到年底会投入到5000架。主要是在广州和浙江两个省。到时候由这两个城市开始向全国范围辐射”。

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