一直饱受猜测的乐视超级汽车“SEE计划”的最新进展昨天终于曝光，乐视集团乐视智能汽车(中国)公司正式成立，并发布了智能汽车UI系统LeUIAuto版。此外，一同亮相的还有原英菲尼迪中国总经理吕征宇。据悉，他担任乐视智能汽车(中国)公司副总裁，直接向乐视董事长兼CEO贾跃亭汇报。乐视控股车联网CEO何毅表示，“有不少人在质疑我们，但是我们有信心来完成，乐视造车不是空想”。

吕征宇正式亮相

乐视集团副董事长刘弘在发布会上宣布，由乐视控股投资的乐视智能汽车(中国)公司已经注册成立，该公司将负责乐视汽车在中国区相关业务，它与乐视网、乐视影业一样，均是乐视集团旗下的兄弟公司。

一如南都此前报道，刘弘还宣布了吕征宇正式加盟乐视的消息，其担任乐视智能汽车(中国)公司副总裁。吕征宇1968年8月生，1990年毕业于武汉理工大学汽车工程系，获得工学学士学位，在汽车行业拥有25年的资深从业经验。

吕征宇也第一次以乐视超级汽车团队成员的身份亮相，“我为什么加入乐视，这似乎和过往的经历没有关联”。吕征宇表示，在去年十月中的一天，其在香港和贾跃亭见面聊了三个钟头。随后其决定追随乐视，“我们有一些共识，未来汽车一定呈现新能源化、社会化、智能化、互联化的趋势。我们整合全球的资源，做高环保的互联网超级汽车，我把这当做后面人生的目标来完成。”

此外，乐视控股车联网CEO何毅还透露，目前其全球超级汽车研发团队的规模已经达到260多人，有多位来自美国、英国、德国的顶级专家近日已经在北京乐视总部参加了多次闭门会议，就超级汽车相关技术、运营和供应链等关键问题进行了深层次的交流，并探讨了未来汽车产业的发展趋势。

LeUIAuto版推出

去年12月9日乐视CEO贾跃亭在微博公布了潜行一年的“SEE计划”，乐视由此成为全球首家宣布造车的互联网企业。作为“SEE计划”的第一个阶段性成果，乐视昨向外界发布了中国第一套智能汽车U I系统———LeUIAuto版。这是乐视发布的首个与造车计划相关的产品，标志着乐视造车计划已经开始有了实质性的进展和成果。

据悉，该系统由U I和乐视云(Lecloud)共同打造，LeUI系统将包括LeU I系统A uto版、LeU I系统M obile版、LeU I系统T V版等，以便于汽车、移动、电视等智能设备能够实现多屏无缝衔接，互联互通。至此，他们也成为继苹果、谷歌之后，中国首个打通全终端U I系统的互联网公司。

有分析人士认为，乐视此次发布的LeUI系统Auto版，与当前市场上的车载系统相比，表现出明显不同。比如，采用侧边栏设计，可以实现多点触控、体感动作识别，并且语音功能与LeUIAuto版深度融合。此外，该UI系统还首次深度整合了地图导航功能、提供了群组社交功能，并且可以实现全终端的互联网汽车服务。LeUIAuto版还可以收听在线音乐、网络电台，并与乐视网正版影视资源链连接，通过云服务，可以在手机或是超级电视上显示车辆状态，并且远程控制车辆。

何毅表示，在超级电视运用的理念超级汽车同样适用，比如两倍理念，一半价格，不排除成本定价方式。超级汽车一定是完全的自主知识产权。何毅还表示，乐视也正积极和政府沟通互动，希望成为第一批拿到新能源制造资质的企业，目前进展顺利。同时，生产已经紧锣密鼓地布局。

采写：南都记者 王海艳