开阔的空白市场加上资本的热捧，无人机产业成为名符其实的“风口飞猪”。

“键鼠第一股”雷柏科技1月21日携手零度智控发布首款消费级“无人机”。雷柏科技董事长曾浩对《每日经济新闻》记者表示，鼠标键盘主业市场已很难取得重大发展，公司尝试把所有优势发挥到一个未来行业。无人机具有较高的毛利率以及变现能力强的特点，随着应用场景越来越广泛，无人机将是雷柏未来重点业务。

零度智控总经理杨建军表示，无人机销售国内和海外市场比例大概在2：8甚至1:9，欧美仍旧是最重要的销售市场，国内市场处在风口起飞的临界点。

无人机市场开始爆发/

以无线鼠标、键盘起家，雷柏以隐形冠军的身份于2011年4月登陆A股，但鼠标行业已面临明显衰退迹象。

2014年前三季度，雷柏科技归属股东净利润为6522万元，其中乐汇天下贡献6154万元，公司传统的PC周边产品，加上新业务电视盒子、机器人系统集成等，总共贡献利润仅368万元，公司开始谋求改变。

2013年12月，公司5.88亿元收购乐汇天下70%股权，涉足手游业务；2014年成立机器人业务线，向新业务领域拓展。根据公告，雷柏与零度出资3000万在深圳前海成立控股子公司，业务方向为研发、生产、销售个人消费领域内应用的小型无人机及周边产品。双方按照出资比列分别占60%和40%的股权。

曾浩表示，从今年3月份开始，无人机消费级产品每月预计出货一万台。同时将兼顾无人机行业市场，两条腿走路。“相比消费级市场，无人机行业市场更追求安全、稳定，对价格不敏感。一套成本几千元的无人机，售价能够达到6万甚至更高，更能体现技术价值。

目前我国约有150多家民用无人机生产单位，初步估计已生产15000余架无人机。涉足无人机业务的上市公司包括洪都航空、山东矿机、山河智能等15家公司。

在拉斯维加斯刚刚结束的2015CES展会上，芯片巨头高通和英特尔推出搭载无人机产品应用的基带和芯片，杨建军认为，随着更多巨头加入产品供应链，无人机产品有了出货量爆发的基础。

消费级市场蛋糕大/

与大疆创新相比，作为无人智能系统开发商、小型无人机应用和娱乐领域的系统集成商的零度智控还没有被业内熟知。据杨建军介绍，2010年零度开发的固定翼飞控无人机雨燕，在2010年玉树地震期间拍摄出第一张震区航空摄影图，被国家地震局向时任总理的温家宝汇报时采用。目前无人机在行业市场应用领域主要有影视航拍、空中测绘、地质勘探，其他领域有医疗救援、低空物流、安防监控等行业。

“在行业市场应用上，影视和测绘已经相当成熟，各无人机厂商有一定的市场份额。”杨建军表示，随着技术更新和新厂商的加入，无人机市场会更加细分。“比如，农业市场未来将是增长最快的市场，一是空间适用，二是需求正在启动。农业市场的无人机，需要按照政府、行业企业、用户各方面标准和需求来制定。”

捧红无人机的另外一个角色是电商。亚马逊创始人贝索斯去年12月宣布了利用无人机展开递送服务的计划，并表示如联邦航空局条规允许，亚马逊将在2015年推出这项服务；2013年7、8月份，国内快递企业顺丰已在深圳、东莞等城市内测试无人机配送服务。

杨建军表示，“无人机在点对点的物流配送上，技术上已经完全可以实现。但是要对接到复杂的物流系统至少还需要2年时间，目前各家都在做切入尝试。零度的载重无人机正在与国内几家大型电商探索从中转站到中转站的配送尝试，由于航空监管的限制，亚马逊提出的直接入户的配送，复杂度更高，需要更久的探索。”

此次和雷柏合作，是零度首次推出消费级无人机产品。相比行业市场追求安全、稳定，杨建军表示，消费者更追求体验。精致、便宜、安全，还有“现在就要”。从产品设计和销售服务上，都是全新的。目前无人机产品销售国内和海外市场比例大概在2：8甚至1:9，欧美仍旧是最重要的销售市场。

“国内市场处在风口起飞的临界点，预测消费级市场将来是一块很大的蛋糕。”

他分析，因为涉及到专业操控和技术维修，无人机在国内销售渠道主要是传统的模型店。但随着消费级市场出货量增大，售后服务的完善以及“到手即飞”的操控体验日益成熟，未来类似手机等数码产品渠道将对无人机开放。

低空监管仍是悬剑/

近日有媒体报道，一架小四轴飞行器日前在美国白宫范围内坠毁，引起保安人员恐慌。事件中的无人机正是深圳大疆创新的产品，该事件也引起业内对无人机航空管制的讨论。

在国内，由民航局首批《民用无人驾驶航空系统驾驶员训练机构合格证》已经在8月份颁发，首批获得牌照的有三家企业，包括山河智能参股的湖南山河科技股份有限公司、湖北易瓦特科技有限公司、河南安阳全丰航空植保科技有限公司。上述证书的获得表明相关企业可以开展无人机驾驶方面的培训业务。

知情人士表示，无人机培训班为期半个月，内容大致分为“理论培训”和“实践培训”两大部分，主要教授无人机原理、法规、空域规范、操作理论以及产品维护等知识，同时也会进行无人机的各种试飞操作训练。考试合格者将颁发中国民航局下属AOPA协会 (中国航空器拥有者及驾驶员协会)颁发的AOPA民用无人驾驶航空器系统驾驶员结业证书及民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证。

根据2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照。

杨建军对记者表示，虽然不能最终控制消费者如何使用产品，但它们已经加入了一些预防措施。比如，使用全球定位系统规定用户飞行高度不超过法定高度。此外，还根据各地立法，对该地区销售的无人机限定飞行高度。

“消费级无人机会越来越小型化和智能化，现在小型无人机重量约在1.2公斤，下一步消费级无人机重量可能将减小到500克，高通在CES推出无人机应用双目识别系统，智能机测距会更加精准，减少碰撞事件的出现。”杨建军称。

曾浩表示，“新生事物需要一个接受过程，需要时间让立法机关思考监管。目前小型的无人机已经设定了禁飞区，不会在机场以及人口集中的地域飞行，我认为政府会疏导，出台一些限制，但是不会禁止。”