十年前，腾讯大渝网成立，腾讯汽车迈出汽车网站区域化战略的第一步；十年后，腾讯汽车覆盖全国1.3亿用户，每天为1100万人提供最前沿最热门最具价值的汽车资讯。十年弹指一挥间，腾讯汽车区域化战略取得的成绩令人瞩目。

2006年，中小轿车开始成为市场的主流，引领汽车行业销量连创新高。受此影响，不同市场之间的固有差异逐渐放大，“全国一盘棋”的整体营销已难以满足不同区域市场的需求，区域化营销开始被业界频繁提起。

对市场变化，汽车企业的嗅觉无疑最为灵敏。一汽大众、北京现代、一汽马自达、华晨金杯、广汽本田、奇瑞等大部分车企都开启了自身营销体系的变革，把决策权前置，充分放权一线终端，让渠道下沉。

伴随车企渠道下沉，汽车垂直网站开始遍地开花。面对市场的变化以及汽车垂直网站的挑战，汽车门户网站纷纷启动区域化布局。腾讯汽车的区域化战略布局也是在这种行业背景下开始的。

借助腾讯“大网系”地方门户网站丰富的资源矩阵，以及巨无霸的移动产品入口，腾讯汽车迅速切入用户的本地化汽车生活服务上，不仅为车企搭建了更具属地化、全面有效的营销平台，也为地方汽车经销商提供了提升销售能力、服务能力的全新解决方案。

10年积淀 精品城市站铺向全国

历经10年发展，腾讯汽车搭建的一站式服务平台已经初步完成，同时也标志着汽车网站的区域化布局已经进入收官阶段。

截止到2015年年底，腾讯汽车全国精品城市站从年初的24个拓展到120个，完整覆盖了全国30个省份和经济较为发达的区域。一年时间增长四倍，月均近10个新站点上线的速度也打破了行业纪录。

与此同时，腾讯汽车的日均商机也达到10万+，相比2014年底1万的日均商机量，1年时间线索量呈10倍增长。尤其值得一提的是，这种增长完全是依托腾讯大平台自有流量的内生性增长。与之一起增长的还有腾讯汽车WECAR经销商会员，目前已经高达2.4万家。

2015年6月，腾讯汽车开启了电商平台，9月开始进行全国铺设，3个月的时间，全国站点共录入1万款车型。在腾讯汽车商城首次举行的“双十二”活动期间，共有12个品牌旗舰店的170款热门车型参与促销活动，订单总数达到了2027单，支付率超过60%，实现销售额1.5亿。

2015年7月，腾讯汽车区域众筹项目启动，当时订单总量为2000单左右，而5个月之后，订单总量达到40000单，增长近20倍。其中，泸州区域的新POLO众筹项目，总订单达到5万多单，订单支付率近60%，为汽车行业区域众筹项目树立了新标杆。腾讯汽车众筹项目通过新颖的线上线下玩法，颠覆了传统的互联网广告营销模式，不仅为网友购车提供一条优惠新渠道，也为汽车厂商促销售卖提供了新的方式。

至此，腾讯汽车上游聚集了全国上千家4S店、几千名金牌顾问，下游连接起庞大网民群体，中间则打通了腾讯经销商会员系统WECAR和支付系统，让用户可以更便捷的选购、询价、购车的同时，也能帮助商家收集销售信息并实现销售转化。

优势凸显 腾讯汽车移动时代“无处不在”

众所周知，汽车网站区域化的一个最明显特征就是移动化。在移动时代，用户基本随时在线，碎片化时间和基于地理位置获取信息的LBS服务被充分利用，因此拥有完善的移动矩阵，覆盖更多的用户群体，这对于汽车网站至关重要。可以说，移动互联时代，汽车网站的区域化开始进入以个人为单位的“巷战时代”！

腾讯汽车有新闻客户端、微信、手机QQ等众多移动平台入口，深嵌于用户生活的各个场景之中，影响用户决策。尤其是微信，比如用户在朋友圈分享一款车型时，来自朋友的意见和建议可信度最高，对消费决策影响也最大。

2015年双11期间，腾讯汽车商城就与一汽丰田合作，推出了微信朋友圈卖车新营销模式。基于朋友圈资源、卡券投放等方式进行线索收集和用户的导流，活动当天，一汽丰田通过朋友圈推广就获得了1728 个订单，当天支付1238单，支付率达到72%，首分钟订单量更是破百达，到了111单。

此外，腾讯汽车还针对汽车行业推出定制微信产品WECAR，WECAR基于腾讯数以亿计的用户数据，帮助商家锁定每一个潜在的价值客户。

随着腾讯汽车区域化的不断深入，其介入汽车后市场的潜力更加充满想象，比如WECAR，它解决的就不只是销售问题，而是更注重售后市场，为客户提供持续营销的产品。我们可以大胆畅想，未来，借助腾讯的大平台大数据充分整合资源，腾讯汽车可以直接与京东的后市场电商对接，实现汽车用品的一站式在线购买；与大众点评网的汽车养护、维修保养、保险等O2O服务亦可以直接对接，为网友提供所需的各项线下服务，以及日常的娱乐、生活服务；而携程、滴滴出行等则可以为用户提供旅游、出行解决方案。

挑战！保持营销差异化，决战电商市场

互联网＋时代，汽车行业的区域化营销瞬息万变。作为汽车网站区域化的先行者，腾讯汽车优势众多，除了继续深入推进城市精品站的建设外，也面临多方面的挑战。

首先就是区域营销的差异化，如何利用腾讯既有的优势资源，创新出让竞争对手不可复制的营销方法，开拓与当地经销商全新的商业合作模式，在巷战中抢占每一个用户。

其次是接入更多的流量通道，如何团结更多友军，降低对既有腾讯平台流量的依赖，覆盖更多的当地用户群体。

最后就是对电商平台的深入挖掘和铺设，提升腾讯汽车的集客能力。根据国海证券最新的调研报告，中国新车电商短期市场规模近5100亿元，中长期市场空间可达万亿，显然汽车电商又将成为汽车网站厮杀的又一个阵地。

如何借助腾讯平台优势，打通更多的购车场景，让腾讯汽车商城成为用户与汽车厂商、经销商之间最为有效的连接器，腾讯汽车显然还有很多充满无限想象的事可做、能做、必须去做。

下一个十年的辉煌和成就，让我们一起期待！