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科技改变城市:海信形成新型产业,智慧城市未来可期
发表时间:2017年11月1日 11:51 来源:新科技 责任编辑:编 辑:麒麟

改变一座城市的因素很多,但如今以及今后相当长一段时间内,可以改变一座城市的,将是科技

我们的城市生活,在物质方面已经有了长足的进步:衣,千姿百态;住,万间广厦;行,车水马龙;食,各色美味。在人文方面,也进步斐然。但正是在这个时候,一些烦恼也接踵而来。

交通拥堵,空气污染,各种恶习,这些城市疾病亦开始困扰我们的生活。

这个阶段,人的蛮力已经很难起到太大的作用。我们,只能依赖科技。

大数据、云计算、人工智能,这些曾经过于科幻、离普通人太过遥远的概念,开始如王谢堂前之燕,慢慢的渗透进我们普通人的生活。

不经意间,科技改变生活,科技改变城市,当城市开始在科技的支撑中在某种程度上能够自我调节、自我修复的时候,我们期待已久的一个概念——智慧城市,已经离我们越来愈近了。

政策上,国家“十三五”规划纲提出,“建设一批新型示范性智慧城市”。市场方面,有数据显示,今年年内建设智慧城市的数量将超过500个;2017年我国智慧城市市场规模将达到6.0万亿元,而未来五年后到2021年,市场规模将达到18.7万亿元。

未来数年内,智慧城市市场规模惊人。那么,我们是不是可以这样说:智慧城市将成为未来一个新型的产业链条或者叫新兴产业呢?

就这个问题,笔者采访了海信网络科技智慧城市事业部总设计师孙永良,这里我简要复述一下他的观点。

他认为,“智慧城市一定会是一个大产业,但它仅仅是一个政府建设的问题,它真正能让人感受到作用的,是让人获得服务,它的应用无穷无尽。智慧城市产业化,有两个重要方面,一个是要有好的规划,一个是有大量的场景应用,比如目前的共享经济。这些应用,出来之后,就会逐渐产业化。未来,还会有更多的应用。老百姓的需求是实实在在的,带来的市场,也是无穷无尽的。”

对于这个问题,海信集团副总裁陈维强做了补充,他说:“智慧城市的应用是一个大集成,很多应用都会装进去。现在我们在一些电商网站是购买产品,未来,很大的一个发展趋势,就不一定是买商品,而是购买应用和服务。比如,你现在想从网上找一位老师,以后就可能不用了。未来有很多人会开发教育软件,你可以从中选择。就像这样,这是一个很大的生态空间,其他像律师、医生也是这样。各种各样的应用,五花八门。最终,它要有一个窗口。你要购买这些服务和应用,就需要一个平台来购买。这个平台,就是智慧城市。它的空间,是无穷化的。人工智能的发展,必定会促进智慧城市的升级。以后人们购买服务和应用,大部分都要依靠人工智能来支撑。人工智能发展的越好,智慧城市会越来越丰富。比如我是一位很好的英语教师,我就可以开发一款软件,插到智慧货架上,为用户提供服务。刚开始我可能免费,未来可以收费获得收入;插到智慧货架,也可以面向全国各大城市,获得更多的收入。这里面,(智慧城市)有无穷无尽的产业和机会。”

看来,智慧城市产业化已经是必然的趋势。并且,智慧城市将越来越贴近百姓的生活,越来越丰富人民的生活。

那么,目前,智慧城市主要有哪几部分构成呢?笔者认为,智能交通、智能物流、智慧医疗、智能电网、智能安防等几方面将是智慧城市几个主要板块。

这些板块,有的其实已经正在渗透进我们部分人的生活。

在北方比较有代表性的城市、也是极具人文特色的城市——青岛,我们见识到了科技改变城市的力量。那就是,智能交通。

毫无疑问,交通拥堵已经成为现代城市困扰人们生活的一个突出问题。而青岛,因为城市地理环境特殊(比如路,在我看来路随地势而走),所以交通压力更为突出。但是,随着智能交通的横空出世,青岛的交通状况大为改观。

而在这一过程中发挥了主力军作用的,就是我们印象中的传统家电巨头——海信。以至于现在,我都不知道是否应该改叫它:互联网企业——海信。

那么,海信是如何改变青岛城市交通的呢?

针对城市交通拥堵的现状,近年来,海信网络科技在青岛承建了智能交通高清数字监控摄像机1200台,布设了微波、超声波、电子警察检测点4000处,智能交通系统设备基本覆盖到城市主干道、高速公路及国省道。依托这些智能交通系统,青岛公安交警部门在每个路口、每个信号灯、每处设施都设定不同方案。例如,大力推进信号灯配时智能化,对城区900个路口红绿灯“量身定做”了配时方案,对48条易堵道路进行了协调控制,对527个交通信号进行了优化控制,对交通需求量大的8个主要商圈进行了区域需求控制,有效的提高了核心区域通行效率。此外,对179处路口路段实施了精准的治堵之策,实施了可变车道、潮汐车道、路口渠化和公交站点优化等一系列针对性措施。

随之而来的效果明显,当红绿灯的秒数可以根据道路车辆情况自动调整,当公交调度正在实现智能操控,不知不觉中,青岛市民上下班的高峰时间其实已经缩短了1个半小时,智能交通系统不仅大幅缓解了拥堵,也大大增强了青岛市民的幸福感和城市运转效率。根据公安部交通管理科研所评价报告显示,2016年青岛市区整体路网平均速度提高9.71%,通行时间缩短25%,高峰持续时间减少11.08%。“高德地图”将青岛拥堵排名由2015年的第9位降至第25位。

而这一切,均得益于海信对大数据、云计算和人工智能的运用。

海信基于大数据建立了数据魔方,对交管业务数据进行汇聚、清洗、关联、碰撞和挖掘,实现傻瓜式查询、智能化分析研判、灵活性的技战法、可视化展示和自定义报表打印,满足基层实战、高层决策的需要,真正做到“数据随用即得、战法随想即成、应用随需而变、警务效能倍增”,为交通管理部门进行科学决策提供有力支撑,在公共安全等行业的应用中也发挥着极大作用。

其实,智能交通只是智慧城市的一个板块。大数据、云计算和人工智能的运用,改变的将是我们城市生活的方方面面;而更多的城市,也将越来越积极的向智能城市靠拢。根据相关数据,除了青岛之外,海信的智慧城市和智能交通产品与解决方案已成功应用于全国100多个城市。全国39个直辖市、省会城市和计划单列市中,其中28个城市都在应用海信解决方案,占比达71%。

海信的例子足以说明,智慧城市已经逐成为一个新型产业琏,并且潜力巨大,未来值得期待!

智慧城市,智慧生活,未来将是智慧人民!

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