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ofo接入滴滴引领都市新出行 摩拜何去何从
发表时间:2017年4月27日 11:30 来源:新科技 责任编辑:编 辑:麒麟

4月27日,共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车宣布,正式接入全球最大的互联网出行平台滴滴出行。即日起,滴滴出行的用户可在滴滴App内使用ofo小黄车,享受无缝接驳的便捷出行体验。此前ofo小黄车联合交通部科学研究院对外发布的《2017年第一季度中国主要城市骑行报告》(以下简称《报告》)。《报告》数据显示,ofo首创并领跑的共享单车对我国节能、减排、提效的贡献较大,中国20个主要城市第一季度累计骑行5.93亿公里,相当于绕地球14794圈。专家分析认为,ofo与滴滴的结合正逐渐成为都市大众出行新模式,也将对我国交通新体系建设产生深远影响。

《报告》以ofo出行大数据为参考,首次采用城市骑行指数作为评估指标,通过对单车使用水平、节能减排水平、健康贡献水平、停车设施水平、服务环境水平和社会文明水平六个方面进行综合评价,对北京、上海、广州、深圳、天津、南京、西安、杭州等20座国内一二线城市的共享单车发展水平进行评估排名。《报告》是中国首个全面、专业的对主要城市共享单车骑行情况做的集中梳理和数据研究,对透视我国城市慢行交通发展现状、追踪共享单车行业发展、推动智能绿色城市建设事业具有重大参考价值。

据统计,从1995年至2016年,我国民用汽车保有量从1040万辆攀升至1.9亿辆,自行车的保有量急剧下降一半至3.3亿辆。汽车成为代步工具为城镇居民带来舒适出行的同时,也给城市交通和生态环境也带来了极大压力,而近年来油价的暴涨也使出行成本急剧上升。共享单车作为城市“最后一公里”问题的有效解决方案,目前已成为大众短距离出行、接驳公共交通工具的首选。专家认为,共享单车+公共交通的出行模式,正逐渐替代家用汽车+步行+公共交通的出行模式,快速发展中的共享单车正改善着我国城市居民的出行模式,也对我国交通新体系建设产生深远影响。

《报告》表明,84.56%的共享单车骑行在两公里以内,38.74%的骑行在500米至1公里。 而且,18~45岁人群是共享单车骑行的主力用户,占比接近90%,其中30岁及以下群体占比达到55%,30~45岁占比约35%。在用户男女比例分布中,以西安、广州为代表的五座城市成为了“最男人”的共享单车骑行城市,男性用户占比达到55.90%~59.70%;而以天津、昆明为代表的五座城市则成了“最均衡”的共享单车骑行城市,男女比例在48%~52%之间。综合来看,与很多人想象中的不同,女性用户占比达到45%左右。据分析,这主要是因为共享单车市场占有率第一的ofo小黄车轻便省力、可调节座位高度等车辆细节设计充分考虑到了女性的需求,因此女性也愿意尝试并成为共享单车的拥趸。

《报告》还给出“2017年第一季度主要城市六大榜单”,北京位列“停车设施相对完善”、“节能减排贡献最大”、“政府服务环境最好”三个榜单之首。昆明则成为“最爱骑共享单车的城市”,东莞成为“我骑行·我健康”的榜首城市。以ofo为代表的共享单车的出现,在有效解决最后一公里出行难的问题同时,也在全国掀起了绿色出行,健身骑行的新风潮。

以北京市平均出行距离13.2km 为例, 汽车出行时间长、成本高、能耗大;共享单车+地铁+共享单车的方式花费时间最少,而步行+公交+步行与全程共享单车一样,经济成本最低。如选择共享单车+地铁+共享单车,与步行+地铁+步行及全程共享单车一样,燃料消耗最少最环保,但同时,全程共享单车可消耗热量最多,约320卡路里,相当于其他两种方式的8倍。《报告》更给出了一个令女性欣喜的数据,20个城市第一季度人均累计骑行消耗热量6840千卡路里,相当于燃烧1.8斤脂肪!很明显,相较而言,共享单车可谓最环保、节能、健康、高效的出行方式。

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