不过好景不长，没过多久，情况就急转直下。今年2月份，这家公司宣布停止在法国的业务，有资料显示，在这之前Gobee.bike还宣布退出了意大利。公司表示，原因是自行车成本，“截至2018年2月份Gobee.bike的欧洲自行车已经损坏了3200辆，还有1000辆被违规停放到某人家中”。

倒闭的不仅有小绿车，近期，广东省广州市中级人民法院召开新闻发布会，通报全国首例共享单车破产案（“小鸣单车”经营者——广州悦骑信息科技有限公司破产案）的最新进展情况。根据通报，截至6月27日，经核实确认悦骑公司的有效债权申报人数是118738人，债权总金额高达5540多万元，但公司账户上管理人目前仅接管到35万余元。

据了解，悦骑公司成立于2016年7月29日，主营业务是通过开发手机App向用户提供共享单车服务。其间，悦骑公司先后在广州、上海等全国10多个城市投放共享单车超过43万辆，收取用户押金总额高达8亿元。

2017年底，“小鸣单车”开始出现大规模用户押金不能及时退还的问题，引发部分用户向广州市中院提出对悦骑公司进行破产清算的申请。

对于共享单车接下来的局势，《证券日报》记者将持续关注。