记者注意到，曾经第一个出现在济南街头的ofo小黄车，在济南的市场占有率下降明显。“今年6月份，当时三家成三足鼎立之势，大家也一片祥和，没承想过了几个月，8月份开始，小黄车就不行了。”上述接近济南交警部门的人士说。

日前，记者走访了济南西站、济南火车站、二环东路、泉城广场、济南长途汽车总站等多个人流密集区域，只是看到零星的ofo小黄车停放，且绝大多数的座椅已经积满灰尘，其中还有很多故障车辆，从数量上看，甚至不足附近摩拜和哈啰单车的零头。

“现在是骑行淡季，不少车辆进行回仓检修。”上述ofo济南相关人士表示，ofo在济南投放了总共不到2万辆，1万多点。

“不退干嘛？找不到车，还经常重复扣款。”一位曾经的ofo用户告诉记者。11月26日至28日期间，记者多次拨打ofo官方400客服电话，但均未能够接通，大多是没有接通自动挂断的情况。

ofo退押审核已经悄然改变，时间也从“秒退”变成现在的“0~15个工作日”。上述ofo济南相关人士称：“之前是系统自动审核，现在改为人工审核，要有一个过程。”