围绕“一城一策”的政策部署，GoFun出行打造了自身“壁垒”。根据国内知名第三方数据机构易观9月份统计数据显示，GoFun出行在全国整体车辆规模已突破3万辆，平月活跃用户已超151万。对于这个行业的发展，谭奕有清楚的认知。他认为，和共享单车不同，这个行业的门槛很高，服务复制性很差，不是把车放在那里就可以跑起来。每个城市都有自身的特点，针对性的输出不同的管理模式。

此外，GoFun出行之所以在2年多的时间做到目前规模，除具备成熟的资产管理和运营能力外，配合各项最新、最前治的技术支撑，后台大数据支持，这些都让GoFun出行可以成功的进行管理输出和流量导入，同时让规模化盈利成为可能。

其实，多方调查表明，在巨大的刚需面前，共享汽车行业仍是一片蓝海，但具体会以何种运营模式存在有待探讨。但可以肯定的是，有规模化盈利能力的企业也更加具备存活和持续发展的能力。GoFun出行作为行业内的头部玩家的盈利秘诀确实值得深思。